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【新闻】江苏沿江城市群城际铁路建设规划获批建移相触发器

发布时间:2020-10-18 20:41:53 阅读: 来源:钢制文件柜厂家

这些年

常州交通发展的速度之快

大家都是有目共睹的

从沿江铁路开工,到火车站南北广场实现一体化

从地铁1号线全线轨道贯通,到常州公交进入移动支付时代

......

那么

2019年又有哪些项目迎来了新面貌?

我们一起来看下!

常州-无锡-苏州-上海将建城际铁路

1月2日,国家发改委批复江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年),这期间将投资约2180亿元,新建省内城际铁路项目约980公里。

江苏沿江城市群内1小时通达,中心城市与毗邻城市将形成0.5-1小时交通圈!

根据国家发改委批复的规划

我省沿江地区将形成区域城际铁路主骨架,以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网,构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈,基本实现对20万人口以上城市的覆盖。

按照网络布局,有序建设一批城际铁路项目。

其中,盐城-泰州-无锡-常州-宜兴、常州-无锡-苏州-上海将建城际铁路

批复要求,结合城市总体规划、综合交通发展等情况,加强城际轨道交通网与干线铁路和城市轨道交通紧密衔接,做好规划预留,促进干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、市域(郊)铁路网络融合发展,优化与机场、铁路客站、公路客站等主要客流集散中心的换乘方案,同步建设城市相关配套设施,方便群众出行。

溧阳申芜大桥主体合龙

今天上午10点08分,溧高高速公路全线节点工程——芜申运河大桥主桥开始合龙施工,2个小时后,随着最后一方混凝土的徐徐灌入,芜申运河大桥主桥顺利合龙。

芜申运河大桥是溧高高速公路工程项目最大的节点工程,主桥连续梁的顺利合龙,消除了全线贯通最主要的制约因素,为预制梁板过孔架设铺筑了一条黄金通道,为后续路面工程的连续作业创造了条件,更为2020年溧高高速公路全线顺利通车起到了至关重要的保障作用。

长虹高架互通工程年前通车

长虹高架最新进展来啦

历时一年多,12月19号互通工程主体基本结束

春节前将实现主线通车

预计春节前可以开放金坛到武进城区、金坛到常州城区双向四个方向的车道

金坛往西太湖方向、西太湖方向往武进城区方向两个车道也将在春节后尽快开放

常泰过江通道开工建设进入倒计时

12月20日,江苏省发改委发布《省发展改革委关于常泰过江通道可行性研究报告的批复》的文件

正式同意常泰过江通道的建设方案

这是常州首个跨江通道

也是长江上第一座集高速公路、普通公路、铁路“三位一体”的跨江大桥

上层为6车道高速公路

下层为铁路和普通公路

常泰过江通道工程工期五年

届时,常州人去泰州至少可比现在节省半小时车程。

下周小布将现场直播大桥开工仪式,欢迎大家届时关注!

溧宁高速江苏段正式开工

12月18日上午

溧阳至宁德公路江苏段项目正式开工建设

填补了常州至安徽没有直达高速的空白

据悉,该高速路段北接已建成的扬溧高速公路

南接安徽省已建成的扬州至绩溪高速公路安徽段

路线全长23.699公里

全线采用高速公路标准建设

设计速度采用120公里/小时

是常州向南出省的一条重要大通道

常州站将首次始发黄山北站

自2019年1月5日零时起

铁路常州站将实行新的列车运行图

增开至杭州东、安庆等地动车组列车

伴随着杭黄铁路的开通

铁路常州站将首次始发常州-黄山北G7315/G7316次以及常州北-黄山北G7193/G7194次的复兴号列车

旅客从常州到黄山的旅途时间将被缩短至4小时

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