这两天的远海码头有点繁忙，这个位于海沧保税港区内的码头正在建设国内首个全自动码头，因此总会有人慕名而来。";我现在正忧愁的1件事情是，全自动化码头投入使用以后，接待任务会非常重。"13日下午，张俊生向到访的";科学发展，成绩光辉‘走转改’大型主题采访活动"采访组的记者们笑着说。张俊生是厦门远海集装箱码头有限公司的总经理，他的公司在负责远海码头的自动化建设。这个1直备受关注的码头究竟有着甚么样的";魔力"，吸引了1批又1批的访客？
记者和";走转改"采访组的同仁们1起走进这个码头，试图去揭开它的神秘面纱。自动化码头预计明年可完工透过张俊生办公室的窗户玻璃，远海码头的繁忙情况一览无余。集装箱的装吊、穿行的货车、繁忙的工人，所有的1切都有序地运转着花斑癣和白癜风的症状一样吗。面对来访的记者们，张俊生再次介绍起远海码头自动化的事宜。其实，这件事情他已不知道介绍过量少回了，但每次有来访者，他都要不厌其烦地介绍、解释。张俊生半开玩笑地跟记者们说，自己很忧愁在自动化码头投入使用后，要接待更多的来访者。";那时候来参观的，肯定不止全中国，全球的同行都会跑来看。"张俊生所说的到时候是指明年。据张俊生介绍，今年4月份远海码头启动自动化建设，依照厦门市有关领导的要求，码头自动化建设要力争在18个月完成。这也就是说，依照计划，明年10月份，远海码头自动化建设要完成，并进行整体系统调试和投入试运行。";18个月安装并调试到基本可用，是可以做到的。"张俊生说，自动化码头毕竟是1个新的技术与利用，要调试到非常好，还需要多花点时间。6系统支持码头自动化运行据了解，目前国内没有自动化码头，而远海码头是第1个建设自动化码头，并将是第1个投入使用的。张俊生介绍，远海码头自动化建成以后，将成为1个全生产流程无人化、智能化操作调度控制系统。也就是说，集装箱装吊等全部由机器完成，将节省大量的人工本钱等。到时候，你到远海码头看到的是：没有操作员，车子自己会跑，龙门吊自己会动，装卸自动化。自动化码头是由6个分系统组合起来的，这6个系统分别是：高效岸桥装卸船系统、自动导航运载车系统、智能化轨道吊堆放与装卸系统、装卸装备调度和调和控制系统、系统内部装卸计划及对外接口系统、装备远程控制和智能保护系统。依照张俊生的说法，这些系统投入使用以后，码头上的所有1切操作事宜，都可以在系统操作室内操控。";这个技术的利用，我们自己认为可以取得国家科技进步奖。"张俊生笑着说，自动化码头的建设是全部由他们自己开发的，有很多技术集成，有很多问题要解决。自动化码头运营本钱低37%为何远海码头要打造这么1个自动化码头呢？根据相关方面做的调研，以厦门远海集装箱码头14号泊位为例，建设全自动化码头后的年运营本钱只需2564万元，而常规码头的运营本钱要4039万元，下降了37%。其中常规码头的人工费用为3072万元，而自动化码头只需1872万元。另外，全自动化码头的总碳排放量为4231吨，要远远低于常规码头的5322吨。";现在远海码头分为3段，先在14号泊位建设全自动化。"张俊生介绍，14号泊位全自动化成功以后，就能够直接复制到全部码头。据介绍，远海码头14号泊位完成自动化建设以后，年吞吐量可达78万⑼1万标箱，相当于在原设计能力的基础上增加20%⑷0%的吞吐能力。";码头的年实际吞吐量可以超过300万标箱。"张俊生介绍，远海码头具有4个10万吨级集装箱专用泊位，设计年吞吐能力为260万标准箱，是福建地区范围最大、科技含量最高、政策开放度最高的集装箱码头。码头腹地将延伸到西部其实，远海码头是厦门1直致力打造的东南国际航运中心的1个重要组成部份。厦门正在力争到2015年成为1个集装箱年吞吐量1000万标箱的大港口。导报记者从有关部门了解到，目前厦门正通过加大海翔大道、厦安高速、厦深、龙厦铁路等交通基础设施建设，提高港口货物吞吐量。就在今年投洽会期间复方白芷酊治疗白癜风的效果怎么样，东南国际物流中心（厦门前场铁路物流园区）在9月9日举行了开工仪式，该项目作为东南国际航运中心海铁联运的重要支点，建成后将有力推动东南国际航运中心建设，并充分发挥海沧港物流的会聚和辐射作用。";看1下中国地图，香港才有多大地方，为何香港能够做到吞吐量那末大？"张俊生表示，厦门能否成为香港那样的大港口，在腹地的货源相当重要。张俊生同时也指出，厦蓉高速通车以后，厦门港的腹地1下子延伸到西部。";我相信今后货物会通过这条大动脉，往厦门运输。"在张俊生看来，这些举措不但将提高远海码头的吞吐量Rasmussen综合征有哪些症状，就连厦门港实现集装箱年吞吐量1000万标箱的目标也会更加容易了。
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